出去9009辆。

国产自主suv车型的崛起，悦驰a1不再是孤军奋战，不过对应的竞争也够激烈的。

“庐州那边的埃安s出租车项目谈下来了没有？”

“还在谈，合作意向基本上是达成了，就是到具体多少辆还没有定下来，不过也快了。”

“嗯，让张利那边制定好生产计划，不要掉链子。”

把长城的津门核心人物挖过来之后，这半年里尉来汽车的生产效率提高了不少，以往尉来汽车制造部都是由张永代管的，但张永的精力毕竟有限。

有一句笑话就是，如果一个人说他喜欢上班，那要么是刚入职，要么就是准备离职了，第三个可能就是他疯了。

给钱再多，待遇再好也不可能有人会喜欢上班的，总会想着摸鱼的。

张永不在的日子里，其他人管理起来就有些松懈了。

现在有了张利就不一样了，这位从业以来一直都是从事汽车制造业务，无论是专业水平还是管理能力都得到了尉来汽车管理层的认可。

“没问题的，庐州那边其实是想让咱们去建一个新能源汽车基地，用他们当地生产的新能源汽车当出租车。”

“哈哈，你跟他们说，新能源汽车生产基地可以考虑，但是用他们自己生产的，神仙速度也来不及啊。”

要说尉来汽车今年除了闷头搞研发之外，也不是一点动作都没有，那就是大力推广自己的新能源汽车埃安s。

八个月的时间，张永是在跟zf部分谈合作，就是在谈合作的路上。

甬城市这边，尉来拿下了2000辆的埃安s订单，另外檀锦程的老家宜城，檀老板也以半卖半送的方式，推销出去总计1000辆埃安s。

其中望江县里的150辆，只收了50辆的钱。

除此之外，在浙省以及皖省，还有湘城，尉来汽车都大力推广埃安s，亏本肯定是亏本的，但是做市场推广这是必须经历的。

再说了，亏点儿也是好事，税少交一点不说，檀老板的福布斯的排名还可以再压一压。

去年除去投资业务之外，檀老板的其他身家只统计了30亿，今年的35亿同样如此，檀老板也理直气壮，尉来今年大概率亏本呢，你能说什么。

庐州那边，尉来的计划也是推销出去2000辆埃安s，但是这个体量对于现在的庐州来说，还是有些大的，他们吃不下那么多。

少一点也没事儿，只要多拿下几座城市就行。

如果能够多拿下几座城市，那埃安s在出厂之前的订单就可以有个四

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