仅在设计上下了功夫，在动力方面也没有偷工减料。

你要说小毛病吧，悦驰a1肯定也有不少，但无奈人家在核心驾乘方面做得很好啊，同级别当中占有极大的优势。

另外檀锦程觉得还有一点就是这年头的迪子公关方面是真的不行，虽说这年头记者都还有些风骨，还有点良心，但也没有一个退网门事件活一年的道理吧？

长期处于负面新闻当中，对品牌形象无疑是一种伤害，进入到新能源时代，迪子在网上就没多少负面新闻了，处理起来也很及时，或许就是受到了燃油车的教训。

“你也别谦虚，自主品牌里面你们的车子确实做得是很不错的，不然也不会有这么多人购买。”

粤省的老总对于车子似乎没有那么的看重，小马哥的坐驾是一款沃尔沃s80l，比较低调，但是尉来那款es6的设计确实比较对他的口味。

“哈哈，那既然马总您认可我们的车子，要不要帮我个忙？”

檀锦程是真的会顺着杆子往上爬，小马哥不由得警惕起来：“你想干什么？”

“嘿嘿，没必要这么紧张的嘛，四月份咱们不是有几款新车上市嘛，尉来可以跟腾迅合作一把，腾迅的员工购买尉来旗下的车型有一定的优惠力度。”

檀锦程旗下企业员工购买公司内部消费品是都有优惠政策的，另外还有一些供应商也拥有这项优惠政策。

除了给员工一些福利之外，还能多多少少促进一些销量。

2011年底的腾迅员工大概在一万七千多名，跟业务快速扩张之后的超10万名员工是不能比的，但是一万多人也是一个很庞大的数字。

腾迅的员工绝大部分不差钱，悦驰a1他们未必看得上，但是作为互联网从业人员，在对待新鲜事物的接受程度上，他们一直是最强的那一批。

或许通过这种合作，可以给尉来培养出一批新能源汽车的受众群体。

“额，这事啊，也不是不行；行了，先聊聊定增的事儿吧，这事儿我给下面打声招呼就行。”

大型企业之间都有合作，像是闪驰系也有，例如跟当地某些店铺或者是运营商之类都有合作，这不是什么新鲜事儿，也不是什么大事儿。

檀锦程顺着杆子往上爬把小马哥吓了一跳，还以为他要提什么特别的要求呢。

“定增条款没什么好说的，就按咱们之前电话里聊的那样，具体金额方面你找个办公室呗，咱们几方开个视频会议。”

定向增发的规则其实也很简单，20个交易日的平均股价，至于是打折还是溢价这

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