众途观，其他的都是些杂毛而已，构不成任何威胁。

悦驰a1以一己之力对抗合资品牌不假，但同样在自主品牌里也是没有任何竞争对手，本就比合资品牌便宜近一半的悦驰a1，在性能不差的情况下就是最好的平替。

杂毛让出来的市场几乎都被悦驰a1给抢了过来，加之丰田召回门事件上尉来的应对得当，又很好的抢了一部分rav4的市场。

天时，地利，人和。

“天时地利人和都在悦驰a1这边，那为什么2011年尉来对于这款产品的预期还只有18万呢？市场增长率也不过20%啊。”

“那也只是仅仅限于今年一年，明年无论是合资品牌还是咱们的自主品牌都会有新的suv产品上市，市场的竞争会越来越激烈，尉来还是一家很小的厂商，一步一个脚印要比大跃进更符合公司的规划。”

今年的suv市场表现如此之好，各大厂商也纷纷表示会有新的车型会推出。

一汽，广汽，长安，自主三杰bqj都有全新的suv车型发布，

最最主要的是，长城旗下的哈弗h6将于明年下半年上市，这可是最大的竞争对手啊。

悦驰a1没有参照第一代哈弗h6的款式，更偏向于第二代，第一代的哈弗h6号称一代神车，自然是有着他的优势，除非是檀锦程能够在他发布之前把全套的图纸都偷过来，不然哪怕是抢在他之前发布，也不至于全面压制他的销量。

crv，rav4这些说实话檀锦程都不怕，因为他知道日系的没落只是时间问题。

明面上是因为丰田召回门事件导致今年日系整体品牌销量下滑30%，让德系跟美系抢占了市场，但实际上是消费观的变化。

任何一个时代的消费品热卖，都是受了当时消费观的影响。

上世纪保健品热卖，是一种消费习惯的延伸，汽车在刚刚进入普通家庭之时也是如此，对比起德系与美系，日系更贴近于东亚人的设计风格，放得下身段的营销方式。

加之相对更便宜以及以省油为宣传噱头，在经济状况还不是十分富有的年代里，肯定是更受欢迎的。

而随着对于汽车的理解加深，进入21世纪的后10年之后，经济状况的提升，对于产品的追求就更高了。

论便宜，成长起来的自主品牌要比日系品牌要更有优势，同样是suv，论体验感来说，悦驰a1不输crv多少，除了品牌没有优势，其他完全可以做到平替啊。

论豪华程度，日系相对于德系，美系这些都要差上一截，因此销量下

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